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內蒙古監控工程中電梯五方對講應該放多少芯線？
這一問題沒有固定的答案，不能一概而論，放幾個芯線必然與五方對講的設備要求有關，也有可能不放線。
因此要弄清楚這一問題，先要弄清楚目前市場上內蒙古監控工程中電梯五方對講的類型。
五方對講是指哪五方：轎廂、轎頂、坑底、電梯機房、監控中心。
一個建筑或公園的電梯肯定不止一部，那么從管理邏輯上來說應該是這樣的：
從這個角度來看，放線可以分為兩個層次。一個層次是每個單元電梯的坑底-轎廂-轎頂-電梯機房；二個層次是每個單元的電梯(那哥四)到監控中心的主機。
先說一層，每個單元電梯坑底-轎廂-轎頂-電梯機房。
過去，有線通常被放置，然后可以分為四線和兩線。四線系統是兩條電源線兩條信號線，電源和信號是分開工作的；兩線系統是電源線和信號線的結合。
還有二個層次，從各部電梯到監控中心。
看看紅圈部分。他們中的一些人把無線分機放在電梯機房，用天線無線傳輸到監控中心的對講主機。也有使用有線的，比如繼續把兩個芯線拉到監控中心(不超過2公里)，也有使用光纖的，比如使用電話光端機。也有使用網絡傳輸的。
方法2和方法3，光端機不同于網關。光端機是光-電轉換，而網關則包含語音調制功能，將其轉換為網絡協議。
再談其它做法：
1、網絡對話機，有的還有視頻通話功能?？拥?轎廂-轎頂-電梯房可以直接使用網線或無線網橋。然后從電梯房到監控中心。
2、物聯網話機，話機全部插入流量卡，全過程無線傳輸。
現在看來，后兩種將是主流。
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